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Ich bin immer noch ein Befuerworter der aktuellen Reform und sehe auch die Anstrengungen der Regierung in diesem Bereich.
Auch um die Leistungen zu unterstreichen, habe ich dieses Thema gestartet.
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Todesfalle no.1 fuer Zweiradfahrer sind alte zweispurige Bruecken.
Dieses Bild/ Schild, ist eigentlich die Ironie pur!
Die zweispurige Strasse hat links und rechts einen Haltestreifen, der von Fahrraedern und Kraftraedern benutzt werden darf.
In D(?ACH) duerften da keine Fahrraeder fahren, aber darum geht es jetzt nicht.
An vielen Bruecken faellt der Haltestreifen weg!!!
Fahren da gleichzeitig aus beiden Richtungen "Mopeds" und Grossfahrzeuge, wird es fuer die Zweiraeder hoellisch eng!
Findet die Polizei hinter der Bruecke einen toten Zweiradfahrer, und der riecht, warum immer, nach Alkohol, ist/war die Todesursache Alkohol.
Man hat jetzt an vielen Bruecken eine Geschwindigkeitsbeschraernkung von 50/h angebracht.
Wieviele sich daran halten und ob das was gebracht hat , wiss ich nicht.
Ich denke aber schon.
Soweit ich es verstehe, ist diese Geschwindigkeitsbeschraenkung gleich nach der Bruecke wieder beendet.
Hier wurden in den letzten Jahren auch viele Bruecken verbreitert!!!
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Die Reihenfolge ist heute, nachtraeglich nicht festlegbar.
Die Baumtoten sind irgendwo ganz vorne mit dabei!
Schutzplanken aus Beton oder Metall haben hier vieles verbessert.
Richtig ist, in Kurven kann es im EINZELFALL fuer Zweiraeder zu einer Gefahrerhoehung kommen.
Aber auch da gibt es bereits Gegenmassnahmen.
Diese Zahlen sprechen aber fuer das System.
Der Beginn wird heute abgeschraegt, wodurch es zu zu keinem Frontalunfall kommen kann.
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Wenn ich hier in den letzten Jahren rumgefahren bin, konnte man staendig beobachten, es wurden neue Leitsysteme gebaut.
TH hat aber einen riesigen Nachholbedarf, trotz der grossen Anstrengungen(!!!) gibt es immer noch zu viele Luecken.
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Hier Informationen zu
undSchutzplanken
https://de.wikipedia.org/wiki/Schutzplanke
[QUOTE]Betonschutzwaenden
https://de.wikipedia.org/wiki/Betonschutzwand[QUOTE]
Bei Neubau und bei Hochbruecken hat man sich wohl in TH fuer Betonschutzwaende entschieden.
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